ALtracs® Xt

El ALtracs® Xt es un tornillo autorroscante conforme a la norma DIN 267-30 para uso en metales ligeros (así como en otros metales no férreos) con una resistencia máxima a la tracción de 470 MPa, así como una dureza de hasta 140 HB.

Se podría decir que toda unión atornillada se rompe por el lado mas débil. Cuando se utiliza un tornillo de acero templado clase 10.9 en metal ligero, suele decirse que el metal ligero es la parte mas débil. La relación de resistencia entre un tornillo de acero clase 10.9 con Rm > 1040 MPa y un metal ligero con Rm de aproximadamente 330 MPa es de 3:1.

Al compensar esta diferencia de resistencia mediante la geometría del flanco de la rosca optimizada del ALtracs® Xt, el riesgo de fallo prematuro de la rosca interna es considerablemente menor. Esto permite alcanzar elevadas cargas de apriete con una profundidad de instalación reducida.

Al mismo tiempo, se aprovechan todas las ventajas de un tornillo autorroscante.

Ensambles más económicos gracias a ALtracs® Xt

En general, los tornillos autorroscantes aportan un considerable potencial de ahorro económico en comparación con los tornillos métricos.

Cuando se utilizan tornillos métricos en piezas de fundición, se requieren procesos adicionales como taladrado, aterrajado y limpieza. Cada uno de estos procesos aportan tiempo y costo aun antes que empiece el proceso del atornillado.

Al utilizar ALtracs® Xt, estos procesos y costos adicionales no son necesarios.

ALtracs® Xt puede usarse directamente en piezas de fundición con agujeros moldeados.

De esta forma, se permite que el costo total del atornillado sea especialmente económico.

Comparación de los costes totales

Tornillos autorroscantes para metales lieros

Hasta ahora se han establecido dos conceptos para los tornillos autorroscantes.

Geometría circular

Una geometría de rosca circular produce un roscado con mayor contacto y alta fuerza de ensamblado.

Geometría no-circular

Una geometría de rosca no-circular tiende tener zonas vacías en la rosca. El contacto de su rosca no se produce en toda la circunferencia. La ventaja es la baja fricción, especialmente durante la formación de la rosca. Debido a que el contacto es menor, existe el riesgo de que la rosca interna se desprenda prematuramente.

ALtracs® Xt – lo mejor de dos mundos

La optimización del contorno de la rosca se inspiró de la naturaleza. En comparación con diseños de rosca antiguos, el perfil es mucho más redondeado dejando fuera zonas que no mejoran la resistencia de la unión, si no que solo causa fricción. El nuevo Perfil de Formado Progresivo (PFP) también es el resultado de ese desarrollo. Con el perfil de punta cónica del tornillo se pueden reducir drásticamente los pares de conformación de la rosca, mientras que la parte circular del tornillo garantiza una elevada capacidad de carga.

Así, el innovador ALtracs® Xt combina las ventajas de ambos conceptos, ¡sin concesiones!

Resistente en una multitud de maneras

Un tornillo métrico tiene un ángulo de flanco de 60° en comparación del flanco de 33° del ALtracs® Xt. Esta reducción del flanco crea una rosca mas prominente. Esto, combinado con el efecto de endurecimiento cuando se forman los hilos de la rosca, produce una unión atornillada con alta resistencia bajo cargas térmicas. Como tal, el ALtracs® Xt ofrece ahorros al reducir la profundidad del tornillo. Esto hace que el ALtracs® Xt sea el tornillo ideal para los diseños en metales ligeros.

Corte metalográfico sin juego de la rosca formada

El autorroscado del ALtracs® Xt genera una rosca sin juego en los componentes de metal ligero. El amplio contacto de superficie con la rosca formada crea una alta fricción de rosca. Esto garantiza una alta seguridad dinámica sin necesidad de elementos de seguridad adicionales como parches de bloqueo o estrías debajo de la cabeza del tornillo.

Sección A

Sección B

Sección C

Sección D

Uniones con alta resistencia y diseño compacto

En comparación con otros tornillos autorroscantes con diseño no circular, el ALtracs® Xt alcanza máximo enganche de rosca gracias a su diseño circular.

El espacio se aprovecha de forma óptima.

Con mejor enganche de flanco, ALtracs® Xt Genera ventajas adicionales:

Requiere menor espacio

En profundidades de instalación relativamente cortas de ~ 2,0xd1, ALtracs® Xt puede generar cargas de apriete comparables a un tornillo métrico de clase 10.9 sin dañar los hilos de la rosca interna. Adicionalmente, el alta carga de capacidades de sujeción mantiene la unión atornillada, incluso bajo influencias térmicas / dinámicas gracias a la distribución más homogénea de la carga

Mayores tolerancias permitidas

El máximo engrane de la parte circular de la rosca ayuda a compensar mejor las tolerancias en el pretaladro, especialmente en lo que respecta al diámetro del pretaladro y al ángulo de inclinación (en el caso de piezas de fundición). Esto es especialmente importante cuando se unen componentes producidos en un proceso de fundición a presión. ALtracs® Xt garantiza un diseño de componente moldeable y, por tanto, permite obtener piezas de fundición más económicas.

Potencial de miniaturización

Cada paso de rosca en una unión atornillada con ALtracs® Xt puede soportar una carga de apriete superior a la que soportarían otros tornillos autorroscantes. Esto permite una reducción de la profundidad de instalación (o, idealmente, incluso la reducción del diámetro del tornillo) sin afectar a la integridad de la unión atornillada.

Asistencia personalizada para Diseño de fijación

Los servicios de ingeniería de Semblex ofrecen ahorros de tiempo y recursos durante las fases de desarrollo de los Proyectos. Diseño analítico con Xt CALC® resulta en un fiable pronostico de los parámetros de diseño y proceso carga de sujeción, par de instalacióno método de fallo.

Servicios para máxima eficacia

Las herramientas de simulación y los modelos de materiales de alta calidad permiten una simulación realística entre el tornillo y los otros componentes del ensamblado. Las amplias capacidades de prueba de Semblex, nos permite cubrir una amplia gama de aspectos de la tecnología del atornillado.